ترکیب شاخصهای افزاینده و آنالیز حساسیت برای عیب یابی سازه ها
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - دانشکده مهندسی عمران
- نویسنده حمید ابوالهادی زاده
- استاد راهنما محمد جواد فدایی حامد صفاری
- سال انتشار 1391
چکیده
عیب یابی یکی از شاخه های کنترل سلامت سازه ها می باشد که در دو دهه اخیر توجه بسیاری از محققین را به خود جلب کرده است. در اثر خرابی یک سازه، ویژگی های استاتیکی و دینامیکی سازه تغییر کرده، که با در نظر گرفتن نحوی این تغییرات می توان مکان و شدت خرابی را در سازه شناسایی کرد.دراینپایان نامه هدف مقایسه شاخص های افزاینده برای کاهش فضای جستجو در عیب یابی سازه ها میباشد. برای کاهش فضا از شاخص های انرژی کرنشی مودی، انرژی کرنشی استاتیکی، انحناء مودی، انحناء استاتیکی و آنالیز حساسیت بهمراه روش انتخاب پیشرو استفاده شده است. پس از محدود کردن فضای جستجو با استفاده از افزایش چشمگیر شاخص های افزاینده،میزان خرابی با استفاده از آنالیز حساسیت بدست می آید. برای مقایسه شاخص ها، سه سازه مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج بدست آمده کارایی شاخص ها در کاهش فضا و مقاومت در برابر نویز را نشان می دهد. در تیر کنسول برای حالت بدون نویز شاخص انرژی کرنشی استاتیکی بیشتر از بقیه شاخص ها می تواند فضای جستجو را کاهش دهد و شاخص انحناء مودی مقاومت بالاتری در مقابل نویز دارد.در قاب دو بعدی برای حالت بدون نویز روش انتخاب پیشرو بیشتر از بقیه شاخص ها می تواند فضای جستجو را کاهش دهد. در خرپای صفحه ای برای حالت بدون نویز شاخص انرژی کرنشی مودی بیشتر از بقیه شاخص ها می تواند فضای جستجو را کاهش دهد و شاخص انرژی کرنشی استاتیکی و روش انتخاب پیشرو مقاومت بهتری در مقابل نویز داشتند.
منابع مشابه
مقایسه روش های آنالیز حساسیت برای عیب یابی سازه ها
چکیده: امروزه عیبیابی سازهها به منظور جلوگیری از خرابی سازهها یکی از فعالترین زمینههای تحقیقاتی است که توجه محققان زیادی را به خود جلب کرده است. به طور کلی به مسئله عیبیابی میتوان به صورت حل دستگاه معادلات غیرخطی نگاه کرد. جهت به دستآوردن پارامترهای خرابی، دستگاه معادلات غیرخطی وابسته پس از خطیسازی حل میشود. پاسخ های شتاب سازه به وسیله شتاب سنج ها ثبت می شوند که برای عیب یابی تحت بار ...
15 صفحه اولعیب یابی غیرمخرب سازه ای بکمک تحلیل علائم ارتعاشی
هدف این مقاله ارائه روشی تحلیلی برای نقص یابی سازه های انعطاف پذیر نامیرا از طریق اطلاعات مودال(فرکانسهای طبیعی و شکل مودها) است. در گزارش حاضر ضمن مرور مباحث گذشته، سعی شده است که از روابط جابجایی مقادیر و بردارهای ویژه برای ایجاد دستگاه روابط بین جابجایی فرکانسهای طبیعی و شکل مودهای یک سیستم ارتعاشی با خواص فیزیکی اجزاء ان استفاده شود. سپس نقص یابی سازه از طریق حل دستگاه معادلات اخیر صورت می ...
متن کاملعیب یابی بلبرینگ توسط آنالیز سیگنال های ارتعاشی
طی دهة گذشته، پژوهشهای گستردهای در زمینة تشخیص عیوب انجام شده است. پژوهشگران در رشتههایی چون پزشکی، مهندسی، علوم تجربی، تجارت و اقتصاد، روشهای متنوعی را برای تشخیص عیب (خرابی) یا شرایط غیرعادی، شناسایی دقیق یا جداسازی اجزای معیوب و تصمیمگیری دربارة اثر بالقوه اجزای خراب یا در حال خرابی ایجاد کردهاند. استفاده از روشهای نوین نگهداری و تعمیرات نظیر برنامههای پایش وضعیت با روش آنالیز ارتعاش...
متن کاملعیب یابی سازه ها به کمک داده های ارتعاشی
در این مقاله سه روش عیبیابی نرمی، تحلیل اجزای اصلی و تحلیل اجزای مستقل معرفی خواهند شد. به علاوه، انجام آزمایش ارتعاشی به منظور استخراج پارامترهای مودال مورد بررسی قرار خواهد گرفت. اندازه گیری دقیق توابع پاسخ فرکانسی نقطه ای به منظور نرمال سازی شکل مودها و محاسبه ماتریس نرمی نیز به عنوان ملزومات این روش مطرح خواهند شد. در عین حال، روش تحلیل اجزای اصلی به مثابه روشی کارآمد به همراه نتایج عددی و...
متن کاملبهینه سازی محل بارهای استاتیکی برای عیب یابی سازه ها
عیب یابی یکی از شاخه های کنترل سلامت سازه ها می باشد که در دو دهه اخیر توجه بسیاری از محققین را به خود جلب کرده است. در اثر خرابی یک سازه، ویژگی های استاتیکی و دینامیکی سازه تغییر کرده، که با در نظر گرفتن نحوی این تغییرات می توان مکان و شدت خرابی را در سازه شناسایی کرد. در این پایان نامه هدف تعیین محل بهینه بارگذاری استاتیکی در عیب یابی سازه ها می باشد. برای این منظور از دو تابع هدف متفاوت اس...
عیب یابی بلبرینگ توسط آنالیز سیگنال های ارتعاشی
طی دهة گذشته، پژوهش های گسترده ای در زمینة تشخیص عیوب انجام شده است. پژوهشگران در رشتههایی چون پزشکی، مهندسی، علوم تجربی، تجارت و اقتصاد، روش های متنوعی را برای تشخیص عیب (خرابی) یا شرایط غیرعادی، شناسایی دقیق یا جداسازی اجزای معیوب و تصمیمگیری دربارة اثر بالقوه اجزای خراب یا در حال خرابی ایجاد کردهاند. استفاده از روش های نوین نگهداری و تعمیرات نظیر برنامههای پایش وضعیت با روش آنالیز ارتعاش...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - دانشکده مهندسی عمران
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023